Nettoyage : entretenir sa carrosserie au jet haute pression
Une auto, c’est une machine qui exige des soins particuliers, surtout si vous voulez que la carrosserie tienne encore longtemps. Tout le monde peut procéder au nettoyage de sa voiture. Cependant, les méthodes ne sont pas les mêmes pour préserver l’état de la peinture. La plupart d’entre nous préfère le lavage à haute pression. Mais connaissons-nous réellement l’essentiel sur ce type de nettoyage ? Découvrez tout de suite les avantages et inconvénients du jet haute pression.
Les avantages du lavage auto haute pression
Le lavage à haute pression constitue une bonne initiative pour nettoyer la voiture. Car le risque de rayer la carrosserie est quasiment nul. Seul l’eau est en contact direct avec la matière et permet de nettoyer l’engin de fond en comble, tout cela rapidement. On privilégie surtout cette méthode pour laver les parties basses du véhicule (avec une puissance de jet élevé permettant de se débarrasser des saletés sans avoir à faire beaucoup d’effort). Avec le lavage haute pression, les jantes des roues, le bas de la caisse de l’auto, les vitres et la carrosserie toute entière sont nettoyés efficacement. Pour obtenir un résultat plus satisfaisant, vous devez également savoir qu’un passage supplémentaire au détergent est envisageable. De ce fait, les couches graisseuses et les polluants corrosifs sont totalement éliminés de la peinture.
Les inconvénients du lavage auto haute pression
Le lavage à haute pression n’est pas éprouvant. Cependant, cette méthode nécessite beaucoup plus d’attention et de précaution que les autres types de lavage. Le jet d’eau à haute pression n’est pas automatique : vous devrez guider l’ustensile vous-même. Parfois aussi, la forte pression de l’eau peut aggraver les petits éclats des anciennes peintures. Il est également conseillé de ne pas passer le jet d’eau vers le moteur ou les joints du véhicule (la pression peut dilater ou induire un court-circuit). Vous avez la possibilité de diminuer la pression de l’eau en vous éloignant un peu de la voiture lors du lavage.
